بررسی تاثیر غلظت بر منحنی تراژکتوری خروجی جت های مستغرق همگرا
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز
- نویسنده سید محمد حسین حسینی
- استاد راهنما سید حبیب موسوی جهرمی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1388
چکیده
غلظت مواد آلاینده و همچنین سرعت جریان سیال پذیرنده از مهمترین عوامل تاثیر گزار بر خصوصیات پخشیدگی و تراژکتوری خروجی سیستمهای تخلیه و پخش پساب به منابع پذیرنده آب می باشد. از طرف دیگر پیش بینی رفتار پساب تزریق شونده به محیط برای مهندسین طراح سیستمهای دفع و پخش پساب بسیار حایز اهمیت است. زیرا در بسیاری از موارد، تخلیه پساب به دلیل در تماس بودن انسان با سواحل می بایستی به فواصل بسیار دور تر از ساحل با رقت بالا انجام پذیرد. از این روست که بخش مهمی از نرم افزارهای طراحی سیستمهای پخش پساب به پیش بینی تراژکتوری این سیستمها تحت تاثیر متغیرهای مختلف می پردازد. با توجه به این مطلب هدف اصلی از این تحقیق بررسی همزمان تاثیر غلظت سیال تزریق شونده(پساب) و سرعت سیال پذیرنده بر منحنی تراژکتوری خروجی جتهای مستغرق می باشد. برای رسیدن به این منظور، در محیط آزمایشگاه و با بوجود آوردن شرائط لازم آزمایشاتی انجام گرفت تا بتوان با ایجاد روابطی و با داشتن اطلاع از غلظت و دبی آلاینده و سرعت جریان پایه، خصوصیات تراژکتوری را به صورت رابطه بین متغیرهای مختلف بیان کرد. در نهایت می توان برای طراحی سیستم پخش پساب با استفاده از فرمول های ارائه شده، رفتار تراژکتوری خروجی را پیش بینی کرد. تحلیل نتایج بدست آمده نشان می دهد که به طور کلی با افزایش دبی جت و کاهش غلظت آن بر میزان طول تراژکتوری افزوده می گردد. همچنین در غلظت های بالا سرعت بسیار کم سیال پذیرنده بر میزان رقت تاثیر گذار خواهد بود.
منابع مشابه
بررسی تأثیر همزمان هندسه جت های مستغرق و غلظت پساب خروجی بر طول شناوری مثبت
جریان تخلیة شده جت های مستغرق باعث اختلاط جریان جت با جریان پذیرنده میشود. پیش بینی نوع اختلاط، در مسائل زیست محیطی را از اهمیت زیادی دارد. در این مقاله، طول اختلاط شناوری مثبت و خصوصیات منحنی پایین افتادگی ایجاد شده در اثر جت مستغرق بررسی شده است. جریان جت به پارامترهایی از قبیل سرعت اولیه، قطر پخش کننده، غلظت جریان تخلیه شده در منبع پذیرندة، و شرایط جریان پذیرنده وابسته است. برای بررسی چ...
متن کاملبررسی تأثیر همزمان هندسه جتهای مستغرق و غلظت پساب خروجی بر طول شناوری مثبت
جریان تخلیة شده جتهای مستغرق باعث اختلاط جریان جت با جریان پذیرنده میشود. پیشبینی نوع اختلاط، در مسائل زیست محیطی را از اهمیت زیادی دارد. در این مقاله، طول اختلاط شناوری مثبت و خصوصیات منحنی پایین افتادگی ایجاد شده در اثر جت مستغرق بررسی شده است. جریان جت به پارامترهایی از قبیل سرعت اولیه، قطر پخشکننده، غلظت جریان تخلیه شده در منبع پذیرندة، و شرایط جریان پذیرنده وابسته است. برای بررسی...
متن کاملبررسی فشارهای دینامیکی وارد بر دیواره جانبی، ناشی از جت خروجی از پرتابه جامی شکل در حوضچه مستغرق
چکیده در بررسی پرتابههای جامی شکل به وضوح مشخص است که محل برخورد جت با کف و دیواره پایین دست بالاترین امکان فرسایش را نسبت به سایر نقاط دارد. تعیین مشخصات فشارهای دینامیکی محل برخورد در شرایط مختلف این امکان را میدهد که در صورت وقوع چنین شرایطی در سازههای اجرایی احتمال وقوع آبشستگی و میزان دقیق آن را مشخص نمود . در این مطالعه با فراهم آوردن شرایط اندازه گیری فشارهای دینامیکی ایجاد شده ب...
متن کاملتأثیر زاویه جت مستغرق همگرا در پلان روی طول اختلاط جت در منبع آب پذیرنده
حدود نیم قرن است که تحقیقات در مورد استفاده از جت ها برای تخلیه پساب در محیط پذیرنده به نحوی که کمترین زیان را برای محیط زیست داشته باشد شروع شده است. در این زمینه مسیر حرکت جت از اهمیت خاصی برخوردار است. به صورتی که در بعضی از کشورهای پیشرفته مشخص کردن آن در هنگام طراحی اجباری شده است. در بسیاری از موارد جت چگال به صورت افقی در رودخانه تخلیه می شود، که در این صورت منحنی پرتابه جت به صورت سه بع...
15 صفحه اولبررسی آزمایشگاهی تغییرات زمانی پروفیل آبشستگی پائیندست جت افقی مستغرق
هر ساله هزینههای سنگینی برای کنترل و جلوگیری از تخریب ناشی از آبشستگی در پایین دست سازههای آبی صرف میشود. از اینرو پدیده آبشستگی در سازهها بسیار حائز اهمیت است و پیشبینی آن قبل از ساخت سازه امری ضروری برای هر طرحی میباشد. گسترش این پدیده میتواند پایداری سازه را به خطر اندازد ضمن اینکه تجمع مواد فرسایشیافته با تغییر رقوم پایاب بر عملکرد خروجی سازه تأثیر میگذارد. در این مقاله نت...
متن کاملبررسی فشارهای دینامیکی وارد بر دیواره جانبی، ناشی از جت خروجی از پرتابه جامی شکل در حوضچه مستغرق
چکیده در بررسی پرتابههای جامی شکل به وضوح مشخص است که محل برخورد جت با کف و دیواره پایین دست بالاترین امکان فرسایش را نسبت به سایر نقاط دارد. تعیین مشخصات فشارهای دینامیکی محل برخورد در شرایط مختلف این امکان را میدهد که در صورت وقوع چنین شرایطی در سازههای اجرایی احتمال وقوع آبشستگی و میزان دقیق آن را مشخص نمود . در این مطالعه با فراهم آوردن شرایط اندازه گیری فشارهای دینامیکی ایجاد شده ب...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023